四川钯管回收方法

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金拓贵金属回收废旧贵金属范围:1.--含金类别:金盐、金水、镀金、金线、金渣、金丝、边角料、镀金废液等，2.--含银类别:银浆、导电银浆、银焊条、擦银布、导电银漆、银胶、导电布、银触点、银膏、银粉、银线、氯化银、银水、氧化银等，3.--含钯类别:钯碳、废钯炭、氧化钯、钯浆、钯盐、钯水、钯粉、钯触媒、钯碳催化剂、氯化钯、钯管、钯、海绵钯等，4.--含铂类别:铂碳、废铂炭、海绵铂、铂金粉、铂金水、废铂坩埚、铂碳催化剂、铂铑丝、铂金粉、铂金水、铂碳等，5.--含铑类别:铑水、铑粉、氯化铑、铑碳、碘化铑等一切含金银铂钯铑的贵金属。

90年代以来发达在汽车上开始广泛安装尾气控制系统，其中大多数使用的是三元或称三（效）催化剂，用来将CO、未燃尽的碳氢化物（HC）及氧化氮（NOx）转变为无毒的CO2、水和氮。目前所用三元催化剂多由蜂窝型载体（堇青石）及活化涂层（以γ-Al2O3为铂、铑或钯的载体）构成。每辆车贵金属的用量约为1至2g，依车型及发动机类别而定。大多数催化剂的铂∶铑用量比为5∶1，每kg催化剂铂的用量为1.5g，但近年来为降低成本，贵金属催化剂正向全钯催化剂的方向发展。

四川钯管回收方法等离子体熔炼：用极高的温度使得载体熔化造渣，温度可达到2000℃以上，富集铂族金属，铁作为捕收剂，回收率达到90%以上，而终炉渣中的铂族金属品位＜5g/t。等离子熔炼后，熔体沉淀。由于汽车催化剂中铂族金属含量低，分相好，可保证高的回收率。铁合金用硫酸或硫酸加空气溶解，留下含铂族金属的浸渣，过滤即得到铂族金属富集物。此法流程简短、生产效率高、无废水和废气污染，但由于设备特殊、等离子使用寿命短，高温引起耐火材料磨损等问题，限制了其实际应用。

特别是在石油重质化提高和Pd资源趋紧价格上扬的今后，加强废催化剂回收的研究并将成果尽快用于工业化生产是一项极为紧迫的任务。钯碳催化剂的结垢氧化反应的副反应会生成一些高分子有机物以及金属腐蚀产物，这些副产物的粘性较大，吸附在催化剂表面和微孔内，覆盖了一部分催化剂活性中心，阻碍了加氢反应。在氧化单元开、停车时，这些粘性物质的含量更高，会导致催化剂失活。钯碳催化剂（1）当原料中所含的杂质浓度过高时，活性中心钯与杂质结合，造成有效活性中心浓度下降，催化剂出现现象，需经过一段时间的氢化才能逐渐恢复活性。