宿州钯浆回收技术

宿州钯浆回收技术90年代以来发达在汽车上开始广泛安装尾气控制系统，其中大多数使用的是三元或称三（效）催化剂，用来将CO、未燃尽的碳氢化物（HC）及氧化氮（NOx）转变为无毒的CO2、水和氮。目前所用三元催化剂多由蜂窝型载体（堇青石）及活化涂层（以γ-Al2O3为铂、铑或钯的载体）构成。每辆车贵金属的用量约为1至2g，依车型及发动机类别而定。大多数催化剂的铂∶铑用量比为5∶1，每kg催化剂铂的用量为1.5g，但近年来为降低成本，贵金属催化剂正向全钯催化剂的方向发展。

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宿州钯浆回收技术因此人们利用具有一定机械强度的、较高比表面积的、适宜化学性质的载体对Pd进行支撑和分散，使上述问题得到了解决。活性炭因为其高比表面积、较好的热稳定性和机械强度，被广泛用作制备钯碳（Pd/C）催化剂的载体。Pd/C催化剂具有均相催化剂所不具有的一些优势，因而得到了广泛的研究和应用。2.2Pd/C催化剂用途由于钯具有的优良的催化性能，以及载体对Pd的稳固和分散，Pd/C催化剂在多个领域应用[8]。比如：烯类、炔类、类、类、亚胺类、叠氮化物等的氢化反应，以及环丙烷、苄酯衍生物、环氧化物、肼类以及卤化物等的氢解反应中获得了广泛的应用，这些反应涉及了石化、制、染料、新能源等多个行业。

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宿州钯浆回收技术其中分离金银可根据银的存在形态决定工艺先后顺序。湿法处理新工艺1.硫酸化焙烧蒸硒—湿法处理工艺。主要特点为：（1）脱铜渣采用“氨水浸出—还原”制得银粉；（2）脱银渣则采用“氯酸钠浸金—二氧化硫还原”工艺制得金粉；（3）分离铅。此工艺解决了铅污染严重的问题。2.低温氧化焙烧—湿法处理工艺。主要特点为：（1）稀硫酸分离Cu、Se、Te；（2）Na2SO3浸银代替氨浸银，优化了作环境；（3）生产周期短，较快；（4）铅害；（5）金银直收率较高，可分别达到98.5%和96%。

宿州钯浆回收技术粗选在采砂船上完成。物料由挖掘机铲斗倒人主漏斗，再给人直径2.3m、长11m的旋转圆筒洗矿筛筛孔直径9.5-16mm。+10mm物料作为尾矿废弃．筛下物料给人双层溜槽(1.06mx6.3m)选别，溜槽尾矿进人6台跳汰机（双室1.06mx1.06m）再选，跳汰尾矿丢弃，溜槽和跳汰粗精矿送岸上精选。采砂船产出的粗精矿含粗铂、部分金以及相当数量的磁铁矿、铬铁矿、钛铁矿等。船产粗精矿先经4台2.4m的威尔弗里（Wilfley)摇床选别，摇床精矿经磁选，除去磁性矿物，非磁性产物再经风力选矿除去密度小的脉石矿物，获得终铂精矿。