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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
众所周知日本央行时隔24年再度出手干预汇市。日本经济高速发展与出口能力较强密不可分。8月份。除了日本，菲律宾也在使出相同招数加大干预力度缓解通胀，正如亚洲开发银行行长公开表态道：“汇率干预是新兴市场亚洲制定者可以使用的工具之一。”菲律宾央行行长梅达拉日表示，本国央行有足够的储备来干预汇市，且会加大干预力度。通过每周招标买入的方式，从而收回比索流动性。因鹰派言论引发了激进加息预期，美元和美国国债收益率攀升至多年高位。通胀持续加剧表明，限制性可能比历史上的先例持续得更久，这为更明显的疲软提供了理由。周三(9月28日)，国际金价创2020年4月6日以来新低至1614.67美元/盎司，因鹰派言论引发了激进加息预期。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
英国等多国还在持续，再加上持续，欧元区经济继续承压。段时间，“味”很浓。在能源危机，通胀高企，衰退风险，债务泥潭等阴云笼罩下，和活动此起彼伏。法国，英国等多国还在持续，再加上持续，欧元区经济继续承压。在罗马尼亚，民众吹着喇叭，敲着鼓，表达对物价飞涨的失望。捷克者批评在能源危机面前束手无策。在法国各地，逾10万民众走上街头，声援已久的炼油工人。新报道称。法国法国道达尔公司旗下的两家炼油厂的工人们表决决定将延长到10月27日。海事和运输宣布，铁路系统工作人员将于11月3日，5日，7日进行三次，争取更高的收入和更好的工作条件。几个月，英国铁路工人已进行多次。周一需要关注的件：英国保守进行轮魁候选人，结果预计在次日凌晨1点公布。
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