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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
英国5年期国债收益率一度上涨57个基点。行情数据显示英国10年期国债收益率也一度升高35个基点，至3.85%附。2年期和3年期美债收益率上周五均自2007年以来首次突破4.25%为2014年以来首次高于美国10年期国债收益率。美国银行策略分析师michaelhartnett上周末充满警告意味地表示，全球史上第三次债券熊市就要来了，在他看来，当前的形势可能比前两次还要糟糕(次债券熊市为1899-1920年，第二次为1946-1981年)。在高通胀，央行激进加息和财政赤字的共同推动下，英德法等经济体的10年期国债收益率收益率都在以上世纪90年代以来快的速度上升。欧元和英镑上周五均触及了数十年来的低点。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
交易提醒：日本将再干预日元下跌。埃文斯表示：“美国经济和通胀将在很大程度上取决于货币立场以及供应冲击等其他一切因素，以及我们正在处理的劳工问题。金融市场波动可能会增加额外限制，各地的任何或事态发展都可能影响金融市场。”但埃文斯指出，没有任何事能让偏离正轨，“我们真的需要控制通胀。”根据芝商所的“联储观察”工具新数据显示，市场普遍预计，美国联邦利率区间将在明年3月达到本轮加息周期的峰值4.5%-4.75%。经济需要低于潜在水，使需求与供应能力更好地衡。能做到这一点的方法是加息并保持限制性，直到实现这一目标。”美银证券美国经济学家michaelgapen说：“在通胀如此之高的情况下，历史表明央行需要尽快解决这个问题。
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