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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
【亚特兰大联储：对抗通胀可以避免给经济带来“痛苦”】博斯蒂克在哥伦比亚广播公司(cbs)的facethenation节目中说：“如果你回顾历史...(就会发现)即便我们有工作岗位流失，规模很可能也会比过去经济放缓时期要小。【亚特兰大联储：对抗通胀可以避免给经济带来“痛苦”】亚特兰大联储博斯蒂克周日（9月25日）表示”。鉴于经济的持续增长势头。“通胀很高。太高了。我们需要竭尽所能来降低通胀，”博斯蒂克谈到继续积极加息的计划时说。希望减缓经济增长，使商品和服务的供需更加一致，并降低处于40年高位的通胀。对于需要多深和持续多久的放缓--以及可能带来的失业--仍然是一个争论不休的问题，依然认为，企业将不太可能解雇在期间难以雇到的员工。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
这是个大大的警示，”他说，“美国经济一直在稳定地显示出强大的韧性，现在看来，这种韧性正在消失。”moya说，市场现在正在等待，看看经济疲软的程度，以及在12月和2月加息后是否会暂停。欧元区10月商业活动以两年来快速度萎缩，增添了欧元区正进入衰退期的迹象。工厂受到能源价格上涨的冲击尤其严重，且仍在从中恢复的供应链受到俄乌战争打击也是造成制造业低迷的原因之一。调查显示，由于生活成本危机让消费者保持谨慎并削弱了需求，欧元区10月商业活动以两年来快速度萎缩，增添了欧元区正进入衰退期的迹象。调查显示标普全球10月综合采购经理人指数(pmi)初值从9月终值48.1降至47.1。由于生活成本危机让消费者保持谨慎并削弱了需求低于调查预估的47.5。
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