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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
应避免使经济陷入“非强制下滑”，现在是时候开始谈论放慢加息步伐了。不想过度收紧，就像它不希望高通胀失控一样重要。鉴于的通胀指标pce年率依然高达2%目标水的三倍多，而且劳动力市场仍然强劲，戴利表示：“()现在就放松紧缩真的面临很大挑战性……我们还没有到那一步……但现在是开始谈论并计划这么做的时候了。戴利说：“我们确保正竭尽所能不过度紧张，步子不迈得太快。”她补充说，包括战争，经济放缓和各国央行持续收紧在内的不利因素可能会影响美国经济，并终影响美国利率需要达到的高度。戴利强调，放缓加息并不等于停止加息，估计终将把基准利率提高到4.5%-5%的范围，“这是对终利率峰值的一个非常合理的估计。至少将为市场上的美元流动提供更好的双向衡。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
坚定地支持在11月会议上再次加息75个基点，而一些已经开始表明希望尽快放缓加息步伐。暗示计划在12月进行较小幅度的加息。今年以来，美元强劲上涨，受助于的鹰派立场，对避险资产的强劲需求，以及受通胀困扰的全球经济前景仍存在不确定性。报导指出，届时可能会讨论是否以及如何发出信号，暗示计划在12月进行较小幅度的加息。道明证券(tdsecurities)大宗商品策略师danielghali说：“华尔街日报的文章提到了加息步伐。报导指出对（市场）参与者来说。届时可能会讨论是否以及如何发出信号这篇文章被赋予了很多的关注。u.s.bankwealthmanagement高级策略师tomhainlin表示，“你看到了（报道）。
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