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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
以及能源基础设施。halushchenko表示：“我们看到他们瞄准了一些新的(设施)，但他们也炮击了之前已经被炮击过的(设施)，以摧毁它们。”俄罗斯上周加强了对的空袭，使用和瞄准基辅，其他主要城市，以及能源基础设施。他表示，进口电力可能是渡过危机的选项之一，一些贸易商已经开始与供应商磋商。即应该在明年初将提高到“略高于”4.5%，然后将其保持在那里，以便增长并降低过高的通胀。【埃文斯：需要将利率提高到略高于4.5%，然后保持在该水】“鉴于3月时利率还在零附，远远低于中性利率，前端发力加息是一件好事，”埃文斯上周五早些时候在芝加哥联储主办的社区银行家研讨说，“但升得过高也是有代价的。然后保持在该水】芝加哥联储埃文斯上周五重申了他的观点【埃文斯：需要将利率提高到略高于4.5%关于变得到底多具限制性存在很大的不确定性。
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