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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
8月耐久财支出几乎没有增长上周五公布的数据显示调查中衡量供应商交货情况的分项指标从8月的55.1降至52.4。而服务支出则增长。ism调查中具有前瞻性的新订单分项指标从8月的51.3降至47.1为是2019年12月以来低读数。高于50表明向工厂交货速度放缓。该指标的记录一直不佳。尽管ism就业指标出现波动，但报告中的制造业就业一直在增长。衡量制造商支付价格的分项指标从8月的52.5降至51.7。是2020年6月以来低。大宗商品价格回落推动投入价格持续放缓。8月消费者和生产者物价同比涨幅均缩小。使人们对价格已经触顶产生了希望。ism调查中衡量工厂就业情况的分项指标从8月54.2的五个月高降至48.7。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
周四，日本出手阻贬日元，进行了自1998年以来的首次入市支撑日元的消息，拉抬日元反弹超过1%。衡量美元兑包括欧元，英镑和日圆在内的一篮子货币的美元指数飙升至113.23，是2002年5月以来的高值，并超过了本周早些时候创下的20年高点。尾盘上涨1.6%。日元下跌0.6%报112.96。报143.30日圆创下了自2020年3月以来大单周百分比涨幅。monexusa驻华盛顿的交易主管juanperez说：”美元确实是一个不同于几十年来任何时候的安全避风港，因为战争及其影响并没有影响到美国国内的目标“。且人们担心利率上升将使主要经济体陷入衰退，从而削减对石油的需求。油价暴跌约5%，至八个月低点。国际油市：因美元走强和经济衰退忧虑。
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