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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
经济学家之前预测，核心耐用品订单环比增长0.2%。机械，初级金属，计算机和电子产品以及电气设备，家用电器和零部件的订单都有增加。但金属制成品的订单下降。核心耐用品订单环比增长0.2%。初级金属机械经济学家之前预测第二季度企业设备支出萎缩幅度为两年来大。这一点加上库存积累速度急剧放缓，导致gdp在首季下降1.6%后，第二季度以0.6%的环比年率萎缩。”fwdbonds的经济学家christopherrupkey说，“经济可能比我们想象的更有韧性。”一项调查显示，消费者信心在9月份连续第二个月上升，也打消了人们对经济陷入衰退的担忧，因为有韧性的劳动力市场继续快速创造就业机会，并引发工资强劲增长，汽油价格下降也提振了消费者信心。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
但多次受到1680关口附阻力压制，在顶破1680关口前，金价后市仍有进一步下跌风险，初步支撑在1660关口附，期低点支撑在1654.06附，2020年3月26日高点支撑在1645.02附，2020年4月8日低点支撑在1640.80附，该位置附支撑相对较强，需要予以留意。一旦下破该支撑。macd死叉日线级别：震荡下跌则可能打开跌向1600关口的通道。上方留意1680关口附阻力，如果能够收复该位置，则削弱短线看空信号，进一步阻力在9月1日低点1688.71附，10日均线阻力也在该位置附，然后是1700关口附阻力，21日均线阻力在1707.38附，若金价能够回升至该位置上方，则有望启动新一轮涨势。阻力：1680.00。
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